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奥迪Q5异味刺鼻检出(chū)甲醛 深圳消委会建议召回
作者:  发布(bù)时间:2017-08-12  浏览量:763
摘要:

                            奥迪(dí)Q5异味刺鼻检出甲醛-深圳消委会建议召回(huí)

 

 

 来源:南方都市报 杭州室内环境检(jiǎn)测(cè)公司(sī)利(lì)纯环保整理

  2017年上半年,深圳市消费者委员会共收到116宗有关奥迪Q5车内空(kōng)气质量问题的消费者投(tóu)诉,其中深圳地区78宗。日,深圳(zhèn)消委会公开约谈一汽-大众,在约谈会上,奥迪销售事(shì)业部副总(zǒng)经理李(lǐ)洪泽对部分奥迪Q5车辆产生的异味给消费(fèi)者带来的困扰和不便,表示歉意。

 

  从今年6月起,一汽-大众已可为指(zhǐ)定生产日期的奥迪Q 5免费更换相关(guān)隔音材料,旨在解决(jué)部分车(chē)辆可能遇到的(de)车内异味(wèi)问题。在昨日约谈(tán)会上,各方代表(biǎo)要求车(chē)企能进一步查清异味源(yuán)头,以消(xiāo)除(chú)消(xiāo)费者的(de)疑虑,促进相关问题得到切实解决。深圳消委会指出,一汽-大众应主动召回存在车内异味问(wèn)题的国产奥迪Q5。

 

  上半年(nián)接获深圳地区相关(guān)投诉78宗

 

  昨日,深圳市消费者委(wěi)员会针对有消(xiāo)费者投诉(sù)部分奥迪Q 5车内异味(wèi)问(wèn)题,公开约谈(tán)一汽-大(dà)众汽车有限公司(以下简称“一汽-大众”),奥迪销售事业部(bù)副总经理李洪泽等一汽-大众代(dài)表、市人大代表(biǎo)杨勤、市政(zhèng)协委员李榕、深圳大学教授(shòu)王庆国、消费(fèi)者(zhě)代(dài)表等参加了会议。

 

  深圳消委会(huì)透露,其于(yú)6月8日向一(yī)汽-大众发出调查函,6月(yuè)15日(rì)和6月21日,一汽-大众先后回函(hán)深圳消委会,但两次回函对具体(tǐ)问题无实质性回复内容(róng)。据了解(jiě),深圳消委会(huì)的调查函(hán)关注的是生产时(shí)间为2013年9月至(zhì)2016年3月的奥迪(dí)Q 5。

 

  据(jù)了解,此前大众(zhòng)汽车(chē)集团(中国)、一汽(qì)-大众汽车有限公司、上汽(qì)大众汽车有限公司曾发布关于“联合开展服务行动、保障车(chē)内舒适(shì)体验”的声明(míng),声(shēng)明(míng)指出,该服务行动旨(zhǐ)在解决部分车辆可能遇到的因隔音材料引起的内部异味问(wèn)题,将(jiāng)为车主提供免费更换相关隔音材料的服务,涉及的车辆包括了2013年9月至2016年(nián)3月生产的一汽大众奥迪Q 5,该服务行动将从2017年6月起逐(zhú)步实施。

 

  在昨日的公开讨论环节,与会的市人大代表杨勤、市(shì)政协委员李榕、深圳大(dà)学教授王庆国、消费者代表都要求一汽-大众进一步查清异味源头究竟是不是因为隔音(yīn)材料引起(qǐ)的问(wèn)题(tí),以消除消费者的疑虑,促(cù)进相关问(wèn)题得到解决。

 

  深圳大学教授王庆国(guó)强调,一汽-大众部分奥迪Q 5车内空气异味问题是汽车行业的典型案例,需要整个行业高度(dù)重视和自(zì)查。深圳消委会秘书长冯念文表示,一汽-大众应该按照《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》召回奥迪Q 5异味车辆。

 

  消委会开(kāi)展相关车(chē)辆车内空气质量测评

 

  据介绍,目前(qián)国家有(yǒu)关部门还没有出台乘用(yòng)车内(nèi)空气质量强制性国家标准,已有的《乘用车内空气质量评(píng)价指(zhǐ)南》仅为推荐性国家标(biāo)准。今年7月,深圳消委会委托第三方检测机构,对23辆(liàng)符合申(shēn)请测评条件的、出厂日期(qī)为2013年(nián)6月-2016年10月的(de)国产奥迪(dí)Q 5进行了车内空(kōng)气质量(liàng)主客观测评,相关车辆来自于投诉的消费者,平均使用年限达2年零3个月,其中有15辆车此前已在4S店更换过隔音棉。

 

  消委(wěi)会介绍,参与主观测评的测评员(yuán)中,多数测评(píng)员认为“能(néng)明显觉察到”车内气味,逾4成测评员认为车内气味“令人不适”乃至“严重不适”、“难以忍(rěn)受”。而在客观测评中,23辆车(chē)均检出不同程度的甲醛和(hé)T V O C(总挥发性有机物),其余5类污染物(苯(běn)、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分车内有检(jiǎn)出。比对(duì)德国《汽车车(chē)内环境标准》和G B 50325《民用建筑工程(chéng)室内环境污染(rǎn)控制规(guī)范》,车辆静置20分钟(zhōng)测评有21辆车(chē)甲醛超标。

 

  据介绍,深圳消委会于7月26日向一汽-大众送达了《关于奥迪Q 5车内空气质量专项调查结果告知函》,但截至昨日未收到企业反馈。

 

  消委会介绍(shào),在早前(qián)接获的有关部分奥迪Q 5车内异味的投诉中,相(xiàng)关消费者有这样的描(miáo)述:“车内(nèi)异味大,坐上去头晕”“车(chē)内有刺鼻的味道,几年都散不去”“4S店更换隔音(yīn)棉后,还是有异味”。8月(yuè)9日参加会议的(de)2位消(xiāo)费者代表(奥迪Q 5车主)现(xiàn)场向媒体记者描述时也指出车内有难闻(wén)的异(yì)味。

 



















  车企态---奥迪方的代表向消费者致歉

  昨日,奥迪销售事业部副总经理(lǐ)李洪泽等一汽-大(dà)众代表参加了约谈会(huì)议,深圳消委会要求该公司回答(dá)三个问题:一是造成部分奥迪Q5车内异味问题的(de)源头是什么?二是更换过隔(gé)音材(cái)料(liào)的车辆为什(shí)么依然存在较重的异味问题(tí)?三是下一步一汽-大众将如何解决部分奥迪Q5车内异(yì)味问题?

 

  早前大众发布的(de)关于“联合开展服务行动、保障车内舒适(shì)体验”的声明中曾指(zhǐ)出,部分奥迪Q5等车辆所安(ān)装(zhuāng)的车内隔音材料在某些情况下,特别(bié)在气候炎热的地区,可能会产生异味。奥迪销售(shòu)事业部副(fù)总经(jīng)理李洪泽昨日进(jìn)一步介绍,此前生产车内隔音垫橡胶层的过程中,橡胶层配方比例存在瑕疵导致橡胶层耐久性不足,车辆(liàng)在使用一段时间后尤其是高温(wēn)情况下,部分奥迪Q5车辆会产生扰人(rén)的气(qì)味。在对奥迪Q5隔(gé)音垫橡胶层配(pèi)方比例进行了调整后,经过内部质量体系检测(cè),2016年4月份以后(hòu)生(shēng)产的隔(gé)音垫橡胶层已不存在相关问(wèn)题。

 

  李洪泽表示,在市场监控(kòng)和用户反(fǎn)馈(kuì)中意识到部分奥迪Q5异味问题(tí)后,大众汽车集团(中国)、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众(zhòng)汽(qì)车有限公司发布了关于(yú)“联合开(kāi)展服务行动、保障车内舒适(shì)体验”的(de)声明(míng),承诺从今年6月份起对所有出现异味的车(chē)辆实施专项服务行动,相关工(gōng)作正有序进行中(zhōng),为指定生产日期内的(de)奥迪Q5提供免(miǎn)费(fèi)更换隔音材料的服务,未来公司会持续关注客户真实的(de)反映,提高为(wéi)客户服务的水平和能力。“我代表奥迪,对部分奥迪Q5车辆产生的异味给消费者带来的困扰和不便,表示歉意。”李洪泽昨日表示。

 

  官方态度--深(shēn)圳(zhèn)消(xiāo)委会:

  呼吁尽快(kuài)出台(tái)乘用车内空气质量(liàng)强制性国家标准

  深圳消委(wěi)会对奥迪Q5车内空气质量调查发表3点意见。第一,对一汽-大众8月9日的诚恳的(de)表态给予肯定,同时也对该司对待消费者投诉和消费者组织调(diào)查过程中所表现出来消极做法给予批评。生(shēng)命健康权是最基本的人权,也是最重要 的 消(xiāo) 费 者 权益,面对广大消费者对(duì)车内(nèi)异味(wèi)问题(tí)的担心、焦虑和消费者组(zǔ)织的调查、监督,一汽(qì)-大众应该有更高的社会责(zé)任和执行标准。

 

  第二,要求一汽-大众主动召回存在车内异味问题的国产(chǎn)奥迪Q5。

 

第三,呼吁国家有关部门(mén)尽快出台乘用车内空气(qì)质量强制性国家标准(zhǔn)。已(yǐ)实施的(de)GB/T 27630-2011《乘用车内空(kōng)气质量评价指南》仅为推荐性国家标准,对汽车生产企业(yè)的约束力不够(gòu)且标准水平偏低,强制性国家标准缺(quē)失是车内空气(qì)质(zhì)量(liàng)消费者投诉高发的症结所在。深(shēn)圳消委会呼吁(yù)尽快出台车(chē)内空气质量强制性国家标准,让车企对车内(nèi)空气(qì)质量控制心存敬畏,让消费者(zhě)生(shēng)命健康更有保障。

 

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