关于汽车（chē）内空气（qì）环境（jìng）污（wū）染问题概述

汽车空气环境（jìng）主要污染物的（de）来源是（shì）什么？

杭（háng）州（zhōu）甲醛治理公司 汽车中的环境污染来源有以下几个方面。

①汽车零部件和车内装（zhuāng）饰材料中所（suǒ）含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料和橡胶部件、涂（tú）料、保温材料、黏合剂等材料中含有的挥发性成分，在汽（qì）车使用过（guò）程中释放到车内环境，造成车内空气污染。污染物主要有苯、甲（jiǎ）苯、甲醛、烃类化合（hé）物、卤代烃等，其中最常见的就是甲醛（quán）和苯超标。甲醛来自于车椅坐套、坐垫（diàn）和（hé）车顶内（nèi）衬等（děng），苯主要来源于胶黏剂（jì）。车内材料释放的物质还是车内难闻异味（wèi）的主要来源。这些有害物质在不知不觉中使人中毒，渐渐出现头痛（tòng）、乏力等症状。

②汽车发动机产（chǎn）生的CO、汽油气味，均会使车厢内的空气质量下（xià）降。

③车用空调（diào）在使用过程（chéng）中，车（chē）外的（de）尾气、碳化物、灰尘，车内的（de）烟雾及人体自身的细菌都会附着于空调（diào）蒸发器等各部件上。车用空（kōng）调蒸发器如果长时间（jiān）不进行清洗护理，就会在其内部积累大量（liàng）污垢，所产生的（de）胺、烟碱、细菌等有害物质弥（mí）漫在车内狭小空间里，导致车内空（kōng）气（qì）质量差甚至缺氧。

④人体自身的污染。由（yóu）于车内（nèi）开（kāi）窗不多，当空气中CO2浓度达到0.5%时，人就会出现头痛、头晕等不（bú）适感。人体呼出气中除主要物质CO2外，还可能含有CO、NH3、三氯甲烷等数十种有毒有害物质。此外，呼吸道（dào）传染病患者或带菌者（zhě）通过说话、咳嗽、打喷嚏、吐痰等行为，可将病原体随飞（fēi）沫喷（pēn）出，从而污染（rǎn）车内的空气，加之车内空间狭小，极（jí）易造成呼吸（xī）与接触性传染病。

⑤车外空气污染（rǎn）。研究表明，开车时，如果开启车窗，前面车辆排放的废气对紧随其后的车辆车内污染（rǎn）水平（píng）影（yǐng）响较大。在交通拥挤（jǐ）的道路上行车，即使关（guān）闭窗户和通风系统，高浓度的尾气污染物也会通过（guò）车（chē）的缝隙扩散到车内，使车内人（rén）员长时间受（shòu）到污染物影响。

车内空气污染的特点有哪些？

车内空（kōng）气环境污染相对于室内环境污染来说，有其显著的特点。

(1)空间狭小，对健（jiàn）康（kāng）影响更大　一般居室或办公场所的房间（jiān）大都是几十到（dào）几百立（lì）方米的空间，而小汽车的车内空间一般不足（zú）5m3，中大型客车的车内空间也只（zhī）有四五十立方米左右，所以车内（nèi）人均空间有时不到1m3。这样狭小（xiǎo）的空间内人（rén）员密度高（gāo），有害气体积（jī）累快、浓度高。

(2)通风方式与建筑内环（huán）境区别较大　室内空间的通风（fēng）是通过打开窗（chuāng）利用自然风进行内外空气的交换，尽管车内窗（chuāng）户可以随时开（kāi）启，但当条件变化（huà），如风雨、夏冬（dōng）季及市区（qū）道路环境较差时，车窗（chuāng）户（hù）则不宜开启。

(3)外环境变化快　一般建筑物室内外都（dōu）有国家标准限定，所以一般室内空气环境的评价不考虑外（wài）环境的影响。而汽车的流动性很大，汽车外环境随着时间、地点、区域、风速、季节等客观条件的不同而不断变化，如城市交通（tōng）道路要比乡（xiāng）村道路污染严重。因此，评价车内环境污染时必（bì）须考虑车外环境的影响（xiǎng），这也是最复杂、最难定量的评价因素。除（chú）此之外，在太阳照射下，车内温度升高会使车内材（cái）料中的有害气体加倍释放。

(4)人（rén）员流动大（dà）　汽车作为人们日常出行的重要交通工具，比一般室内（nèi）人员流动性更大，尤其是公共（gòng）交通工具，有时会（huì）在短时间内有很大的人流量，这是给车（chē）内（nèi）带来各种病（bìng）毒、细菌、飞沫等污染物的重要途径。

应怎样（yàng）控制汽车内的环境污染？

2011年10月（yuè），环（huán）境保护（hù）部发（fā）布了《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T27630—2011)，自2012年3月1日起实施。

杭州除甲（jiǎ）醛公（gōng）司 针对目前车内污染影响健康的（de）问（wèn）题，有关专家指出可通过下列几种方法（fǎ）有效减轻车内污染。

①新（xīn）车原始包装（zhuāng）必须拆除。买来的新车通常会有一（yī）些塑（sù）料质地的包装，是厂家为防（fáng）止破损（sǔn）而进行的保护，许多车（chē）主也认为这些原始包装可以延缓车辆（liàng）“衰老”，因此不愿将其去除。专家称，这样会使原本可以挥发的气体闷在（zài）车内（nèi）“发酵”，让污染久留车内（nèi）。

②不要随意对车内进行（háng）装饰，不要为了得到经销商（shāng）提出的送装饰的优惠，就把劣质内饰等污染源引进车内。即（jí）使要进行车内（nèi）装饰，也应特别注意不要使用阻燃剂（jì）、黏合剂和防（fáng）腐剂等。

③购买新车后，前6个月内尽量少用空调，平时常开窗以加强车内通风换气，以便（biàn）尽早让车内有害气体挥发释放干净。特别注意不要用车载香水或空气清新剂掩盖车内气味。如果异味（wèi）非常严重，可以通过物理和（hé）化学方（fāng）法降解，如负离子或臭氧消毒、光触（chù）媒消毒、活性炭吸附等。

④防止（zhǐ）暴晒。高温会促发有机挥发物的挥发，比如在20℃的时候，释放可能比较缓慢，如果达到30℃或40℃的时候，那可能成百倍地释放（fàng）。

⑤进入汽车后，应打开车（chē）窗或开启外循环通风（fēng）设施，让（ràng）新鲜空气进入，不要在封闭车窗、车门状况下长时（shí）间行车，更不要在封闭（bì）的车内睡眠（mián）或长时间休息。在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

⑥遇到严重堵车，或跟随尾气（qì）排放可能超标的车辆行驶（shǐ）时，应关闭车窗，把空调（diào）、暖（nuǎn）风（fēng）开关调到车（chē）内自循环模式。